Los restos del helicóptero en el que murió el puertollanense Agustín Escobar, su mujer y sus tres hijos tras estrellarse en el río Hudson, en Nueva York este pasado jueves, han seguido siendo recuperados por buzos este pasado sábado, mientras los investigadores de la National Transportation Safety Board (NTSB) han empezado a evaluar el sistema de control de vuelo del helicóptero en un lugar seguro.
En este sentido, buzos del Departamento de Policía de Nueva York siguen buscando el rotor principal, la caja de engranajes principal, el rotor de cola y gran parte del brazo de cola del helicóptero. Para ello, se está utilizando un sonar de barrido lateral con el fin de identificar la posible ubicación de los restos. Las operaciones de recuperación continuarán este domingo.
Hasta el momento se ha recuperado el fuselaje principal, incluyendo la cabina de mando y la cabina de pasajeros, así como la parte delantera del brazo de cola, las aletas del estabilizador horizontal y la aleta vertical. Algunas de las piezas recuperadas se enviarán a los laboratorios de la NTSB en Washington para una inspección más detallada.
Cabe apuntar que el helicóptero no estaba equipado con grabadoras de vuelo, y tampoco se han recuperado grabadoras de vídeo ni cámaras a bordo, por lo que ningún sistema a bordo registró información que pudiera utilizarse para la investigación.
Los investigadores de la NTSB se han reunido con representantes de la operadora del helicóptero, ‘New York Helicopter Charter Inc.’, para revisar los registros operativos, las políticas, los procedimientos, los sistemas de gestión de seguridad y la experiencia del piloto.
Los investigadores también han examinado dos helicópteros de prueba. La última inspección importante del helicóptero accidentado tuvo lugar el 1 de marzo. Antes del accidente, el helicóptero había completado siete vuelos de prueba. El accidente ocurrió durante el octavo vuelo del día.
