La estación de Puertollano ha estrenado este lunes una tercera vía para la parada de trenes de alta velocidad, que se suma a las dos vías de estacionamiento de ancho estándar con las que ya contaba. Las obras comenzaron el pasado mes de febrero, tal y como anunció por aquel entonces el ministro de Transportes, Óscar Puente, y ya han finalizado en lo que a la tercera vía se refiere, acogiendo la salida y llegada de trenes que unen Puertollano con Madrid e incrementando así la capacidad de las otras dos vías para las paradas de trenes de larga distancia.
La estación pasa ahora, tras una inversión que ha rondado los 18 millones de euros, a disponer de cinco vías de alta velocidad: tres destinadas a paradas de trenes (vías de apartado con andén) y dos generales, dedicadas a los servicios de la Línea de Alta Velocidad (LAV) Madrid-Sevilla a su paso por la estación, por las que los trenes circulan sin parada.
Cabe recordar que también este lunes, coincidiendo con la habilitación de esa tercera vía para la parada de trenes de alta velocidad, Renfe ha iniciado un refuerzo significativo del corredor Puertollano-Madrid, aumentando la oferta en los trayectos con salida a las 6:20 horas, en dirección Madrid, que circulan desde hoy en doble composición, de lunes a jueves, lo que duplica su oferta actual con un total de casi mil plazas semanales.
