El diputado regional del Partido Popular, Nacho Redondo, ha defendido en las Cortes de Castilla-La Mancha la necesidad urgente de impulsar la conexión ferroviaria de Tomelloso y Argamasilla de Alba, una reivindicación histórica de una comarca que supera los 43.000 habitantes y que continúa sin acceso directo a la red ferroviaria española.
Durante su intervención parlamentaria, Redondo ha lamentado que Tomelloso tuviera tren desde 1914 hasta 1985 y desde entonces esta comarca “solo ha recibido promesas electorales, anuncios vacíos, estudios interminables y silencios administrativos”.
El parlamentario regional ha defendido la Proposición No de Ley del Grupo Popular para exigir al Gobierno de España la incorporación de esta conexión a la planificación ferroviaria estatal y para reclamar a la Junta de Comunidades que actúe “con carácter de urgencia” dentro de sus competencias.
Redondo ha criticado que el PSOE “vuelva una vez más a refugiarse en debates del pasado”, señalando que “los vecinos de Argamasilla de Alba y Tomelloso no quieren saber quién gobernaba hace veinte años; quieren soluciones para su presente y su futuro”.
En este sentido, ha recordado que “Zapatero también forma parte del presente de este PSOE y sigue participando activamente en política, muchas veces centrado en ayudar a países con escasa calidad democrática como Venezuela”.
“El problema es que mientras el PSOE intenta convertir cada debate en una discusión sentimental sobre el pasado, los vecinos siguen esperando infraestructuras, oportunidades y conexiones”, ha subrayado.
Asimismo, Redondo ha subrayado que “la política consiste en resolver problemas presentes, no en utilizar permanentemente el pasado para tapar la falta de responsabilidad actual”.
Durante su intervención, el diputado autonómico ha incidido en el enorme potencial económico, agroindustrial y logístico de la comarca, recordando que Tomelloso y Argamasilla de Alba conforman uno de los principales polos de actividad del interior de Castilla-La Mancha y albergan algunas de las cooperativas vitivinícolas más importantes del mundo.
“El ferrocarril no es un capricho. Es competitividad, empleo, cohesión territorial, movilidad para los jóvenes, oportunidades y futuro”, ha señalado.
Además, ha criticado la falta de ambición del Ministerio de Transportes y la actitud del ministro Óscar Puente, asegurando que “Castilla-La Mancha no puede seguir resignándose mientras otros territorios avanzan”.
“Menos bronca y más estaciones. Menos X y más territorio”, ha afirmado. También ha pedido al presidente regional, Emiliano García-Page, que “levante la voz con la misma contundencia que ha demostrado en otras ocasiones cuando el Gobierno de España ha dejado de lado a Castilla-La Mancha”.
Finalmente, el diputado regional ha defendido que esta iniciativa “está a favor de Tomelloso, de Argamasilla de Alba, de Ciudad Real y de toda Castilla-La Mancha”, insistiendo en que “esta comarca no puede seguir esperando otros veinte años para recuperar una infraestructura estratégica para su desarrollo”.
