¿Como está el transporte sanitario en Castilla-La Mancha en la actualidad? En cuanto a la situación actual del transporte sanitario en Castilla-La Mancha, los trabajadores_as hemos retrocedido 10 años atrás. Hemos perdido las condiciones laborales que conseguimos allá por el 2011, que tanto trabajo costo conseguir.
¿Cuál es el motivo de esta perdida en condiciones laborales? Tenemos que hacer un ejercicio de responsabilidad y decir que un parte importante de esta situación es por la manera en la que algunos sindicatos han llevado la negociación colectiva, no hemos sido capaces de aunar a tod@s los trabajadores_as para remar en la misma dirección y esto ha hecho que las empresas lo hayan utilizado en su beneficio. Y por otro lado tenemos al SESCAM que no ha sido garante de vigilar a las empresas que vienen prestando servicio en este sector.
¿En qué han fallado los sindicatos? Siempre hablando en nuestro sector, fallamos en lo de siempre, los sindicatos de clase olvidaron sus raíces, donde se trabajaba para enfrentarse a largas jornadas, bajos salarios y condiciones inseguras, ahora nos encontramos que estos sindicatos ven con buenos ojos lo contrario. Mientras a nivel nacional se lucha por una bajada en horas anuales sobre las 1800 horas, en nuestro sector se realizan jornadas por encima de las 2.184.
¿Y las empresas? Las empresas continúan haciendo lo que han hecho toda la vida en Castilla-La Mancha, consiguen concursos públicos bajando los precios y luego lo recuperan a costa de los trabajadores, se están pagando en algunas provincias horas extras a 4,16€ la hora, la inversión en vehículos ha sido nula en los últimos años, infinidad de averías, realizando trabajo con vehículos que no eran adecuados para los mismos, sin aire acondicionado en los meses más duros del verano y sin calefacción en invierno, con bases de trabajo en condiciones deplorables, y con varias sanciones de inspección de trabajo por incumplimiento en materia de seguridad laboral, con contratos de trabajo en fraude de ley, sin un registro de jornada real, permitiendo que en algunos casos no se cumplan los descansos entre jornadas. Todo esto acompañado de la presión laboral que ejercen: Amenazas de despido o sanciones, sobrecarga de trabajo, reducción de beneficios o derechos, manipulación emocional, discriminación y favoritismo, prácticas de desgaste, inestabilidad contractual y bloqueo de la acción sindical.
¿Y el Sescam qué dice a todo esto? Nada, triste decirlo, pero no hace nada. El Sescam es permisivo con todo esto, hay empresas que llevan toda la vida haciéndolo a la sombra del Sescam, ha habido infinidad de quejas directa a los responsables del transporte sanitario, y siempre han hecho lo mismo, echar balones fuera, diciendo que esto lo tenemos que solucionar en el seno de la empresa, y que ellos no pueden intervenir en como desarrollan su trabajo las empresas. No conocemos ningún tipo de sanción ejemplarizante hacia ninguna empresa de Castilla-La Mancha por hacer todo lo que relatábamos anteriormente. El ejemplo de esto es sacar un concurso público en plena negociación de un convenio colectivo, siendo conocedores de que los convenios van a sufrir un cambio importante en cuanto a derechos laborales.
¿Y por qué no se denuncia? Si se denuncia, tenemos denuncias en los tribunales y en las inspecciones de trabajo algunas de ellas desde hace más de 4 años, y siguen sin resolverse. Por desgracia la justicia es lenta, y cuando lo es tanto en muchos casos deja de ser justicia. Por lo que al final solo nos quedáis vosotros, aunque todo esto que decimos no todos se atreven a decirlo, queda mal a la hora de sentarse y agradecerse cosas. Nosotros sin embargo os lo agradecemos a vosotros, gracias a vuestro trabajo se ven los problemas que afectan a este sector, a ver si a alguien le llega y se pone a trabajar.
¿Qué se puede hacer para solucionar todo esto? Deberíamos empezar por arriba, el Sescam debería garantizar que se cumplan todas las condiciones laborales de los trabajadores del transporte sanitario en Castilla-La Mancha, las empresas que no hayan cumplido o no estén cumpliendo o no cumplan en el transcurso de un concurso público, no deben volver a tener ni una sola opción de volver a ser contratados por el Sescam. Y si nos quedamos sin empresas, que sea el propio Sescam el que se haga cargo de este sector, creo que somos un sector fundamental en el sistema sanitario de Castilla-La Mancha, por cierto, haber cuando se nos reconoce como tal, somos sanitarios.
Empresarialmente, que sean consecuentes a la hora de optar a un concurso público de este tipo, consecuentes y responsables, que miren los beneficios empresariales a la hora de pujar por los concursos, no miren cuantos derechos van a ser capaces de quitar a sus trabajadores para tener un beneficio empresarial.
Sindicalmente, un sindicalismo sectorial que se dedique exclusivamente a este sector acompañado de una buena negociación colectiva, los trabajadores_as elijen a sus representantes sindicales, igual que eligen deben exigirnos, los trabajadores deben exigir a los responsables sindicales que se los escuche, que lo que nos están diciendo es que nos unamos y que vayamos todos a una y no nos fijemos tanto en la cuota sindical que van a tener para ver cuanta subvención se van a llevar, si somos capaces de esto creo que estaríamos más cerca de dar soluciones eficaces.
¿En cuanto a la adjudicación del concurso, como creen que va a quedar? No tenemos idea, os podremos comentar una vez se haya realizado la apertura de sobres el día 21, prácticamente conocemos a la mayoría de empresas que componen el transporte sanitario a nivel nacional y podremos dar una opinión más cercana a la realidad de lo que nos espera en los próximos años. Indudablemente nos preocupa os engañaríamos si os dijéramos que no. Creemos que no cambiara mucho, pero esperamos que en esta ocasión el Sescam acierte a la hora de elegir las empresas que tendremos los próximos 5 años y deseamos que dentro de ese tiempo podamos decir que nos equivocarnos.