Nacional

Resultados Enero-Septiembre de 2014

El resultado después de impuestos del Grupo CLH superó los 118 millones de euros durante los nueve primeros meses de 2014

El EBITDA de la compañía aumentó un 5,8% alcanzando los 237,4 millones de euros

La Comarca

14/11/2014

(Última actualización: 14/11/2014 20:39)

Imprimir

El volumen de negocio generado por el Grupo CLH en el tercer trimestre del ejercicio 2014 ascendió a 390,1 millones de euros, un 2,8% más que en el mismo periodo de 2013.

El beneficio de explotación recurrente de los nueve primeros meses de 2014 se situó en 177,5 millones de euros, un 9,0% más que en igual periodo del ejercicio precedente. Los ingresos de explotación se incrementaron un 3,3%, mientras que los gastos de explotación disminuyeron un 0,5%.

Dentro de los ingresos de explotación cabe destacar la logística básica que con 340,1 millones de euros en los nueve primeros meses de 2014, aumentó un 2,2% en relación al ejercicio anterior, destacando los ingresos por consignaciones de gasolinas y gasóleos que aumentaron un 2,5% y los ingresos por consignaciones de productos de aviación que se incrementaron un 0,6%. Además el almacenamiento estratégico y de seguridad creció un 1,3% y la recepción y almacenamiento de biocarburantes incrementó sus ingresos en 0,5 millones de euros.

Por su parte, la logística capilar creció en su conjunto un 1,7%. Los ingresos del sector de aviación aumentaron un 1,0% y los del sector marino se incrementaron en un 5,5%.

El neto de operaciones financieras en los nueve primeros meses de 2014 presentó un resultado de -12,4 millones de euros, en línea con los -11,6 millones del ejercicio anterior, si se excluye el efecto de la actualización de balances efectuada por la filial Terquimsa en 2013.

El endeudamiento financiero medio en 2014 se situó en 719,9 millones con un coste medio de la deuda del 2,48%, frente a los 746,6 millones de los nueve primeros meses de 2013 con un coste medio del 2,44%.

El beneficio de explotación no recurrente de -0,5 millones de euros no presenta variación significativa frente a igual periodo de 2013, si se excluyen los 2,6 millones de euros a que dio lugar en el ejercicio anterior el devengo del gravamen único por la actualización de balances llevada a cabo por las sociedades que integran el Grupo.

El gasto por impuesto sobre sociedades en estos nueve meses de 2014 ascendió a 46,5 millones de euros; 21,1 millones más que en igual periodo de 2013, de los que 15,5 millones tienen su causa en el efecto fiscal a que dio lugar en el ejercicio anterior la actualización de balances, por la mayor deducción futura de amortizaciones.

Con todo, el beneficio después de impuestos del Grupo CLH acumulado a septiembre del ejercicio 2014 ascendió a 118,1 millones de euros, un 4,1% menos que el obtenido en el mismo periodo del ejercicio precedente debido fundamentalmente al efecto fiscal comentado anteriormente.

Actividad

Las salidas de productos petrolíferos desde instalaciones de CLH en el período enero-septiembre de 2014 ascendieron a 29,8 millones de metros cúbicos, un 0,5% más que las del año anterior.

En los productos de tierra, que representan el 81,6% del total, las retiradas de los carburantes de automoción aumentaron un 1,7% y la demanda del resto de gasóleos se redujo un 5,5%. Por su parte, las salidas de fuelóleos se incrementaron en un 11,9%, derivado del mayor uso de este combustible en las plantas de generación eléctrica.

Las salidas de productos de aviación disminuyeron en los primeros nueve meses del año 2014 un 0,6% respecto al mismo periodo del año anterior como consecuencia de la reducción de la carga de Jet A1 en buques con destino a la exportación. Sin embargo, los suministros desde CLH a aeropuertos se incrementaron un 1,8% en el mismo periodo. Las retiradas de productos de marina aumentaron un 2,0%.

La actividad de los medios de transporte, expresada en toneladas por kilómetro recorrido, aumentó en su conjunto en un 1,3%. De este, el transporte por buque tanque se redujo un 23,1%, por la menor distancia recorrida. El transporte por oleoducto la actividad subió un 7,3%, por los mayores volúmenes y distancia de transporte. Por su parte el transporte por camión cisterna bajó un 10,5%.

Inversiones

Las inversiones realizadas hasta septiembre de 2014 alcanzaron los 38,6 millones de euros frente a los 24,2 millones de euros del año 2013, lo que supone un incremento del 59,5%.

Un 55,9% (21,6 millones de euros) correspondieron a inversiones realizadas en instalaciones de almacenamiento y aeropuertos, enfocadas principalmente a la realización de mejoras operativas y de seguridad (16,4 millones de euros) y a la construcción de nuevas plantas de almacenamiento (5,2 millones de euros); el 16,6% (6,4 millones de euros) se destinó a mejorar las infraestructuras de transporte y a la prolongación de la red de oleoductos; el 16,1% (6,2 millones de euros) se han destinado a proyectos ligados a la protección medioambiental; el 7,5% (2,9 millones de euros) al desarrollo de aplicaciones informáticas y a la adquisición de maquinaria y equipos y el 3,9% restante (1,5 millones de euros) se destinó a la realización de inversiones internacionales en Omán.