ADIF cree que comparar la curva del AVE en Puertollano con la de Angrois “carece de rigor y validez”

La Comarca

13/02/2014

(Última actualización: 13/02/2014 21:45)

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Aunque la curva del AVE a su entrada en Puertollano tiene condiciones muy similares a la de Angrois, donde se produjo el accidente que costó la vida a 79 personas en Santiago de Compostela, tal y como ha afirmado el abogado del maquinista Francisco José Garzón Amo, ADIF como gestor de infraestructuras ferroviarias reconocía ayer la existencia del informe que en el 2002 alertaba del riesgo en la curva de Puertollano pero uno de sus portavoces afirmaba que comparar ambas curvas “carece de rigor y validez desde un punto de vista técnico, ya que el trazado, la explotación, los sistemas de señalización y el material rodante presentan diferencias”, según publica hoy el digital “La voz de Galicia”.

En la información firmada por Pablo González en este diario, el ADIF alegaba que el AVE Madrid-Sevilla precisó de la elaboración de un reglamento de circulación específico donde, en el caso de Puertollano, la introducción de nuevos elementos para reforzar la seguridad en ese punto respondió a una solicitud de un maquinista, «que fue elevada en el 2002 por los canales adecuados y formalmente establecidos para ello, a los órganos de Renfe competentes en seguridad, que tras el correspondiente análisis de la propuesta, determinaron la conveniencia de su aplicación”.

Mientras que en el caso de Angrois recuerdan que el administrador ferroviario “nunca recibió solicitud alguna relativa a la instalación de nuevos elementos en la infraestructura, ni por parte de los órganos responsables de seguridad de Renfe, ni por la de los maquinistas”.