Puertollano

A través de un acuerdo que ambas entidades han suscrito con CR Aeropuertos

EL GRUPO FUTURA COLABORARÁ CON VIRTUS PARA CREAR LA ESCUELA DE FORMACIÓN DE PILOTOS Y CENTRO DE MANTENIMIENTO DE AERONAVES EN EL AEROPUERTO PROVINCIAL

J. Carlos Sanz

09/07/2008

(Última actualización: 25/08/2008 12:00)

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Fundación Virtus y CR Aeropuertos suscribían esta mañana un principio de acuerdo con el Grupo Futura por el que esta entidad de gestión aeronáutica se compromete “con su experiencia y conocimiento”-así lo destacaba su máximo representante- a materializar la puesta en marcha del Centro de Mantenimiento de Aeronaves y la Escuela de Formación de Pilotos con que contará el Aeropuerto Ciudad Real-Centro.

Si bien falta por definir el modo en que el Grupo Futura llevará a cabo este compromiso, Escolástico González, Director General de CR Aeropuertos, manifestaba que las tres entidades implicadas en este proyecto se dan como plazo hasta el 15 de septiembre.

Así, el Grupo Futura se convierte en la tercera pata de esta fórmula donde CR Aeropuertos aportará el espacio físico para la implantación de los dos centros mencionados, Virtus gestionará el aspecto formativo y el nuevo socio empresarial dará cuerpo y forma a un proyecto, la creación de una Escuela de Formación de Pilotos y un Centro de Mantenimiento de Aeronaves, que a juicio de Joaquín Hermoso Murillo, alcalde de Puertollano “será uno de los más importantes de Europa y que pondrá a Virtus en la vanguardia de la formación aeronáutica”.

FUTURA SERÁ OPERADOR AÉREO DEL TRANSPORTE DE CARGA

Además, la llegada del grupo Futura le servirá a CR Aeropuertos como reclamo para la captación de otras compañías aéreas interesadas en operar en el aeropuerto provincial ya que la empresa dispone de dos servicios aeronáuticos, por un lado con Futura Internacional Airways, dedicada a los vuelos chárter y por otro, Flyant Cargo, operador de carga aérea que será proporcionado al aeropuerto provincial como así lo confirmaba Jaime Bestard, representante del Grupo Futura. Presencia física de aeronaves para el transporte de cargas que tendrá una doble vertiente, cliente asegurado para CR Aeropuertos y al mismo tiempo anzuelo estratégico para incorporar otras compañías.

Este acuerdo es sólo la punta del iceberg de otros tantos que la entidad aeroportuaria suscribirá en próximas fechas y que facilitará que el Aeropuerto provincial comience a estar operativo para la temporada de invierno.

UNA ALIANZA DE FUTURO

En lo que Bestard no duda es en la credibilidad de un proyecto, el primer aeropuerto privado de España que servirá como balón de oxígeno del intenso tráfico aéreo de mercancías que experimenta el de Barajas. La cercanía del Aeropuerto Ciudad Real-Centro con respecto al mastodóntico aeropuerto madrileño así como la calidad formativa que atesora la Fundación Virtus en materia aeronáutica, han sido los dos factores determinantes para que el Grupo Futura se convierta en socio, “una alianza de futuro” añadía convencido Bestard.

La intención del Grupo Futura, aparte de lo que ya se ha mencionado, es construir en el Aeropuerto Ciudad Real-Centro el primer centro integrado aeronáutico de España. Bestard tiene claro que este proyecto es un filón idóneo para la nueva estrategia comercial de la compañía, una trayectoria de 18 años que ahora se caracteriza por la experiencia en el sector y sobre todo la flexibilidad, dadas las dificultades comerciales que atraviesa el ámbito aeronáutico, “una industria que en los últimos ocho años no ha ayudado para nada y ahí Futura ha realizado una conversión importante de sus intereses” explica Bestard.

A LA ESPERA DEL BUSINESS PLAN

Ante la insistencia de los periodistas por conocer con más detalles los contenidos del acuerdo suscrito a tres bandas por Virtus, CR Aeropuertos y Grupo Futura, especialmente en lo concerniente a financiación, coste de la inversión y metodología docente, González se apresuraba a dilapidar esta sed de conocimiento empleando un préstamo lingüístico, en este caso del inglés, el hermético “Business Plan”, un recurso práctico que el Director General de CR Aeropuertos empleaba como escotilla informativa, pues si alguien quiere saber algo más sobre este acuerdo deberá remitirse al anglicismo en cuestión, “Business Plan”, es decir, al Plan de Negocios de este proyecto que por las declaraciones de Escolástico González aún está en fase embrionaria.