Las obras abarcan un total de 114,5 kilómetros de longitud

EL GOBIERNO AUTORIZA LA MEJORA DEL FIRME DE LA N-401, N-420 y N-430 EN LA PROVINCIA DE CIUDAD REAL

Con un presupuesto de casi veinte millones de euros, las obras mejorarán muchos de los tramos de esta nacionales a su paso por nuestra provincia

La Comarca

12/05/2007

(Última actualización: 24/08/2008 14:00)

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El Consejo de Ministros ha autorizado al Ministerio de Fomento a

licitar las obras para el refuerzo del firme de varios tramos de las

carreteras N-401, N-420 y N-430, situados en la provincia de Ciudad

Real. El presupuesto de licitación de las obras, que abarcan un total de

114,5 kilómetros de longitud, asciende a 19.376.240,33 euros.

La rehabilitación estructural del firme se realizará en los siguientes

tramos de carretera convencional:

N-401

Tramo: Límite provincial de Toledo-Fernán Caballero, entre

los puntos kilométricos (p.k.) 149,10 al 172,80. Longitud total: 23,7

kilómetros.

N-420

Tramo: Límite provincial de Córdoba-Puertollano, entre los

p.k. 95,20 al 159,00. Longitud total: 63,8 kilómetros.

N-430

Tramo: Piedrabuena-Ciudad Real, entre los p.k. 279,10 al

306,10. Longitud total: 27 kilómetros.

Características técnicas:

Además de las actuaciones necesarias para la rehabilitación estructural

del firme, se llevarán a cabo las siguientes actuaciones para la

prolongación de carriles de cambio de velocidad y de vehículos lentos

existentes en la N-420 y la N-430, así como la construcción de otros

nuevos:

N-420, punto kilométrico (p.k.) 111, Puerto de Valderrepisa: carril de

deceleración de 425,699 metros y carril de aceleración de 339

metros.

N-420, p.k. 116, carril de aceleración de 595 metros.

N-420, p.k. 137,75, Puerto Pulido: carril de salida de 222,727metros.

N-420, p.k. 140: carril de trenzado de 370 metros.

N-420, p.k. 143: carril de aceleración de 455,19 metros.

N-420, p.k. 144: carril de trenzado de 626,928 metros.

N-420, p.k. 147: carril de deceleración de 130,9 m y carril de

aceleración de 582 m.

N-420, p.k. 148: carril de deceleración de 278,8 metros y ensanche

de carril derecho de 227,78 m.

N-430, p.k. 283: inicio de carril de vehículos lentos de 3.160 metros.

N-430, p.k. 298: carril de trenzado de 542 metros.

Las obras se completan con la reposición de los accesos a caminos y

fincas particulares existentes con plataformas pavimentadas, mejora

del drenaje mediante el revestimiento de cunetas, reposición de las

marcas viales, mejora del balizamiento, y sustitución de los postes de

las barreras flexibles existentes