IU-CLM refuerza su apoyo al proyecto ferroviario de Tomelloso
El coordinador regional de Izquierda Unida en Castilla- La Mancha, Pedro Mellado, puso este lunes el foco en una de las grandes reivindicaciones históricas de Tomelloso: la llegada del ferrocarril. Lo hizo en una visita marcada por la escucha activa y el contacto directo con quienes llevan años defendiendo esta infraestructura como palanca de desarrollo para la comarca.
A lo largo de la jornada, Mellado se reunió con representantes de la Comisión por el Ferrocarril, quienes trasladaron de primera mano las problemáticas actuales, el estado de las gestiones y la sensación de estancamiento que rodea al proyecto. Un encuentro que, según destacó el propio dirigente, sirve para “aterrizar las políticas en la realidad” y reforzar el compromiso de su formación con una demanda ampliamente compartida.
El coordinador regional no esquivó el diagnóstico y es que Tomelloso sigue siendo una “anomalía” en el mapa ferroviario pese a su peso económico, su crecimiento y su posición estratégica entre enclaves industriales como Puertollano o Albacete. “No hablamos de una aspiración futurista, sino de una necesidad evidente que llega tarde”, vino a resumir.
En este contexto, Mellado recordó que la proposición no de ley impulsada por Sumar, y respaldada por instituciones, colectivos y fuerzas políticas del territorio, continúa bloqueada en la Comisión de Transportes del Congreso. Frente a ello, Izquierda Unida se compromete a presionar para acelerar su tramitación y evitar que la iniciativa quede atrapada en los tiempos parlamentarios.
Pero el mensaje va más allá del trámite político. Mellado insistió en que el siguiente paso imprescindible pasa por avanzar en un estudio de viabilidad que permita convertir la reivindicación en proyecto tangible y, posteriormente, en inversión recogida en los Presupuestos Generales del Estado. “Sin concreción técnica y sin dotación económica, el tren seguirá siendo una promesa”, advirtió.
Desde Izquierda Unida subrayan además el impacto que tendría esta infraestructura no solo en la movilidad de pasajeros, sino en el conjunto del tejido económico y social: desde la conexión entre polos industriales hasta el impulso al sector agrícola, pasando por su papel en la fijación de población y el acceso a la vivienda en entornos rurales.
En un momento que calificó de “oportunidad”, marcado por un contexto económico favorable, Mellado apeló a no dejar pasar el tren ,esta vez en sentido literal ,y a traducir el consenso político y social existente en decisiones concretas. “Tomelloso no puede seguir esperando”, concluyó.