El piloto de Argamasilla de Calatrava, David Almansa, acaba el Mundial de Moto3 en la undécima posición de la general

El piloto de Argamasilla de Calatrava, David Almansa, ha acabado octavo este domingo en el Circuito 'Ricardo Tormo' de Cheste (Valencia), en la que ha sido la última carrera del Mundial de Moto3. De este modo, pone punto final a la competición con una meritoria undécima posición en la general, empatado a 134 puntos con el argentino Valentín Perrone, décimo, tras una temporada en la que la suerte no ha sonreído al prometedor piloto rabanero.

"Después del gran fin de semana que veníamos haciendo, hoy solo tenía que salir a pista a disfrutar… pero las cosas no siempre salen como uno espera. Han pasado situaciones difíciles de entender", ha dicho Almansa tras la carrera, asegurando que "hoy cerramos una etapa muy bonita".

La carrera

Adrián Fernández (Leopard Racing) culminó la temporada de la mejor manera posible al conquistar en Valencia su primera victoria mundialista. Álvaro Carpe (Red Bull KTM Ajo) confirmó su gran ritmo para asegurarse la segunda posición, mientras que Taiyo Furusato (Honda Team Asia) completó el Top 3. 

En una salida frenética, con varios pilotos peleando por asumir el mando, el 'poleman' Adrián Fernández (Leopard Racing) arrancó con autoridad y dibujó las primeras curvas a la perfección para colocarse en cabeza, seguido de su compañero David Almansa (Leopard Racing) y de Máximo Quiles (CFMOTO Aspar Team). Todo parecía bajo control, pero a un par de curvas de cerrar la primera vuelta, Fernández sufrió un ligero susto que lo relegó a la tercera posición, justo por delante de Álvaro Carpe (Red Bull KTM Ajo).

La primera caída no tardó en llegar, con Scott Ogden (CIP Green Power) despidiendo la temporada de forma prematura. Pocos giros después, la misma suerte corrió Joel Kelso (LEVELUP 'MTA'), que también terminó en la grava antes de tiempo.

Cuando Adrián Fernández intentaba recuperar el terreno perdido tras su susto inicial y buscaba evitar que David Almansa se escapara después del gran ritmo mostrado durante todo el fin de semana, la dupla del Leopard acabó envuelta en un leve toque. El incidente dejó a Adrián al frente de la carrera, mientras que Almansa se vio obligado a irse largo y cayó hasta la séptima posición, activando de inmediato el modo remontada.

Al llegar al ecuador de la carrera, inmersos en un sinfín de adelantamientos que no permitían a nadie parpadear, Adrián Fernández lograba mantenerse al mando, aunque sin abrir hueco, con Máximo Quiles pegado a su rueda. Por detrás, Taiyo Furusato (Honda Team Asia) se abría paso hasta la tercera posición, seguido muy de cerca por Luca Lunetta (SIC58 Squadra Corse) y Guido Pini (Liqui Moly Dynavolt Intact GP), ambos rodando a apenas medio segundo.

Álvaro Carpe, David Almansa - que había logrado escalar hasta el Top 5 antes de volver a perder terreno- y Ángel Piqueras (Frinsa 'MT Helmets' MSI), en plena lucha por el subcampeonato con Quiles, rodaban justo detrás, manteniendo la persecución viva.

A medida que se acercaba la conclusión de la carrera, el grupo delantero quedó reducido a cinco pilotos. Adrián Fernández tapaba cada hueco con maestría, sin permitir que nadie le enseñara la rueda. Mientras tanto, Furusato y Quiles mantenían un duelo constante, adelantándose una y otra vez, una situación que hacía presagiar que el piloto del Leopard podría arañar unas décimas clave de cara a la última vuelta.

Finalmente, Adrián Fernández no tuvo rival y firmó su primera victoria mundialista en la última carrera del año. Acompañado en el podio por Álvaro Carpe y Taiyo Furusato, el piloto del Leopard puso el broche perfecto a la temporada. Guido Pini cruzó meta en 4º lugar, justo por delante de un Máximo Quiles que cedió varias posiciones en la última vuelta, un golpe que le impidió asegurarse el subcampeonato. Ángel Piqueras fue 6º, seguido de Luca Lunetta y David Almansa. Jesús Ríos (Rivacold Snipers Team) y Valentín Perrone (Red Bull KTM Tech3) completaron el Top 10.