El piloto de Argamasilla de Calatrava David Almansa finaliza sexto en el Gran Premio de Assen de Moto3
El piloto de Argamasilla de Calatrava David Almansa ha sido sexto en el Gran Premio de los Países Bajos de Moto3 que se ha disputado este domingo en el Circuito de Assen. El rabanero del 'Leopard Racing' ha finalizado a 2.083 del español José Antonio Rueda, que ha ganado la prueba. El podio lo marcaba el argentino del Red Bull KTM Valentín Perrone, a casi dos segundos del de Argamasilla de Calatrava.
Con este sexto puesto, el de Argamasilla de Calatrava continúa octavo, con 66 puntos, en la clasificación general, la cual lidera con puño de hierro Rueda, con 187 puntos; seguido de los también españoles Álvaro Carpe, con 118 puntos, y Ángel Piqueras, con 117.
La carrera
La carrera arrancó con sobresaltos incluso justo al apagarse el semáforo, cuando Guido Pini (Liqui Moly Dynavolt Intact GP) se quedó clavado en la parrilla. A pesar de ello, la acción no se detuvo y el grupo tomó la primera curva sin incidentes, en una arrancada limpia y ordenada. Al mando desde los primeros metros, Álvaro Carpe (Red Bull KTM Ajo) se puso al frente, seguido de cerca por Ryusei Yamanaka (Frinsa - MT Helmets - MSI) y el 'poleman' y líder del campeonato, José Antonio Rueda (Red Bull KTM Ajo).
Primeras luchas y problemas para Carpe
La calma duró apenas unos instantes. Los adelantamientos no tardaron en llegar y la batalla en el grupo se intensificó con nombres como David Muñoz (Liqui Moly Dynavolt Intact GP), que firmó una gran salida, Máximo Quiles (CFMOTO Aspar Team), David Almansa (Leopard Racing) y Valentín Perrone (Red Bull KTM Tech3) metidos de lleno en la pelea. La lucha era feroz y, en medio del caos, Álvaro Carpe sufrió un pequeño susto que lo relegó hasta la decimoctava posición cuando aún intentaba defender su lugar en el grupo delantero. Esto obligaría al joven piloto español a remar.
Con el paso de las vueltas, Álvaro Carpe parecía quedarse algo atascado en la decimocuarta posición, rodando a rueda de Ángel Piqueras (Frinsa - MT Helmets - MSI). Sin embargo, ambos formaban parte de un compacto grupo delantero de hasta 18 pilotos, lo que mantenía vivas las esperanzas y el optimismo. En cabeza, José Antonio Rueda se mantenía firme como líder, tratando de marcar el ritmo sin ceder ante la presión constante de sus compatriotas Máximo Quiles, David Muñoz y David Almansa, decididos a arrebatarle la posición de privilegio.
Muchos movimientos en el ecuador de la carrera
Pese a los esfuerzos de José Antonio Rueda por contener el empuje de sus compatriotas, Máximo Quiles consiguió hacerse con el liderato e imponer un ritmo más agresivo que el del piloto del Red Bull KTM Ajo. Pero nada estaba sentenciado aún. En la decimotercera vuelta, un inesperado wheelie de Quiles al cruzar la línea de meta fue aprovechado por Ryusei Yamanaka, que no dudó en lanzarse con todo para colocarse en cabeza. Sin embargo, el liderato le duró poco al japonés: en apenas un giro perdió varias posiciones. Quiles y David Almansa se enzarzaron entonces en una batalla vibrante por el control de la carrera, mientras Álvaro Carpe ya rodaba en una sorprendente cuarta posición y Rueda descendía hasta la novena. A cinco vueltas del final, todo era posible.
Bandera roja
A tres vueltas del final, cuando rodaba en quinta posición pero aún con opciones de todo, Máximo Quiles vio cómo sus aspiraciones se desvanecían tras una caída en la curva 10. Mientras tanto, José Antonio Rueda había logrado recuperar el liderato y trataba de estirar el grupo en los últimos compases. Sin embargo, no fue hasta un estremecedor incidente en el que se vieron involucrados Luca Lunetta (SIC58 Squadra Corse), Taiyo Furusato (Honda Team Asia) y Adrián Fernández (Leopard Racing), cuando la carrera se partió definitivamente. Con Rueda, David Muñoz y Valentín Perrone ocupando las tres primeras posiciones, la bandera roja ondeó a escasos metros de la línea de meta. Las posiciones de la última vuelta fueron las que dictaron el podio final.
El top 10
Con José Antonio Rueda en lo más alto del podio, acompañado por David Muñoz y Valentín Perrone - que celebró su primer cajón en el Mundial -, la carrera se cerró con un destacado cuarto puesto para Álvaro Carpe, que firmó una gran remontada tras un arranque complicado y ahora es segundo en la general. Ángel Piqueras cerró el Top 5, mientras que David Almansa, Scott Ogden (CIP Green Power), Dennis Foggia (CFMOTO Aspar Team), Joel Kelso (LEVELUP - MTA) y Marcos Uriarte completaron las diez primeras posiciones. Tras este intenso capítulo, los pilotos de la clase ligera disfrutarán ahora de una semana de descanso antes de poner rumbo a Sachsenring, donde les espera el Gran Premio de Alemania.